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En 1936, el ingeniero automovilístico alemán Ferdinand Porsche presentó a Adolf Hitler el prototipo de un coche económico, conocido como KDF-Wagen, que fuese asequible a toda la población alemana. Con la aprobación de Adolf Hitler, Porsche y su socio Albert Speer construyeron una fábrica en la ciudad de Fallersleben, a unos 48 kilómetros al noreste de Brunswick.
A primeros de 1942 Porsche y Speer planean utilizar mano de obra esclava para producir también en su fábrica vehículos militares que abastezcan las necesidades de las tropas alemanas por lo que el 8 de Abril de 1942 se amplia el campo de concentración de Arbeitsdorf para admitir a más prisioneros esclavos; de esta manera la producción del KDF-Wagen y de vehículos militares aumentó a la vez que disminuyeron los gastos de fabricación.
El 11 de Octubre de 1942, seis meses después de que se construyese la zona ampliada, la fábrica de Porsche y Speer se desmontó y se cerró totalmente el campo Arbeitsdorf.
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